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东风康明斯:以创新技术推进节能减排 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _

时间:2017-11-02 10:27来源:未知 作者:admin 点击:
东风康明斯发动机有限公司再制造中心作为国家汽车零部件再制造试点,采用最新技术,将回收的旧发动机零件通过再制造得以利用,并组装成再制造发动机,年生产能力达3万台,每年可节约能耗4640吨标准煤,减少二氧化碳排放603吨。 企业不仅是产品的制造者、社会

        东风康明斯发动机有限公司再制造中心作为国家汽车零部件再制造试点,采用最新技术,将回收的旧发动机零件通过再制造得以利用,并组装成再制造发动机,年生产能力达3万台,每年可节约能耗4640吨标准煤,减少二氧化碳排放603吨。

        企业不仅是产品的制造者、社会财富的创造者,同时也是贯彻国家产业政策、践行科学发展观最重要的主体,是构建和谐社会最具活力的细胞。积极开展节能减排、大力发展循环经济不仅是企业提高核心竞争力、实现又好又快发展的必由之路,更是惠及子孙、功在千秋的伟大事业。东风康明斯发动机有限公司采用最新技术,将回收的旧发动机零件通过再制造得以利用,让我们看到了做好节能减排工作的一条新途径。

        在经济迅猛发展的21世纪,伴随着城市化进程的急速加快,环境问题日益严峻,资源的损耗也是非常之大,人类正面临发展过程中的不断恶化的生态问题。因此,在资源稀缺与环境承载能力有限的情况下,传统的高投入、高消耗、高排放、低效率的增长方式已经走到了尽头。不加快转变经济发展方式,资源难以支撑,环境难以容纳。因此,企业节能减排如箭在弦、势不可挡。

        作为一个全球性话题,节能减排势在必行。我国“十二五规划”明确提出了节能减排的目标,即到2015年,单位GDP二氧化碳排放降低17%;单位GDP能耗下降16%;非化石能源占一次能源消费比重提高3.1个百分点,从8.3%到11.4%;主要污染物排放总量减少8到10%的目标。此外,十二五”规划中还明确了主要污染物控制总类,在“十一五”化学需氧量、二氧化碳这两个类别基础上,增加了氨氮和氮氧化物两个类别的污染物控制指标。“十二五”规划提出的约束性指标更加明确了国家节能减排的决心和重视程度。

        在近日举行的中国企业联合会第二届企业节能减排论坛会上,提出了企业以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,其核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。企业位于节能减排的最前沿,保护环境是企业的社会责任,走低碳经济之路是企业发展的必然选择。低碳经济必须由技术来支撑,然而对企业而言,发展非碳能源、可再生资源等,成本比较高,风险系数大。政府对企业节能减排要改变以往的监督惩治为主,激励政策为辅的作法,出台相应的激励政策,支持企业通过自主创新有效实现节能减排,不仅是政策税收上的优惠,还包括节能减排需要的资金提供。企业有了足够的资金支持才能更好的实施节能减排工作,从而实现我们预定的节能减排目标。

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